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港珠澳门大学桥开通在即 将形成“黄金三时辰游览圈”

By admin in bbingamezone注册官网 on 2019年4月4日

  当前,珠三角地区许多产业迫切需要转型升级,粤西地区无疑是省内承接珠三角产业转移的桥头堡。江湛铁路为粤西承接产业转移提供了重要契机,并将成为新一轮发展的重要引擎。

根据7月1日最新调整的列车运行图,每天来往广州南和湛江西的动车组多达33对,每隔半个小时就有一趟列车开行,极大地方便了粤西民众前往省会城市。此外,不仅广州南站开行始发列车,佛山西站和深圳北站每天也将安排始发列车前往粤西地区。也就是说,江湛铁路通过连接广州南站这个华南地区最大的高铁交通枢纽站,在真正意义上融入了国家的快速铁路网。

bbingamezone注册官网 ,“江湛铁路开通,使粤西沿线四个主要城市时空距离大大缩短,对城市发展的促进作用日趋明显,大大加快了沿线城镇化进程。未来几年,江湛铁路沿线的13个车站所处的城镇将成为一颗颗璀璨的明珠。”湖南科技大学教授曾兴说。

在港珠澳大桥尚未投入使用,“港珠澳大桥海上游”早已提前火爆,广东各大旅行社目前推出价格一百多元至六百多元的“香港大澳水乡、游船观桥两天”、“珠海圆明新园、游轮赏珠澳夜景一天”等旅游产品,月均咨询报名量达逾三万人次,备受广州、佛山、中山、江门等珠三角游客欢迎。

  以前,广州的游客想去粤西玩儿一次可谓舟车劳顿。而今,江湛铁路拉近了粤西地区与旅游客源地的“距离”,为广州、深圳等地的短途游旅客提供了极大便利。据预计,今年江湛铁路沿线开平碉楼、阳江海陵岛、茂名放鸡岛、湛江红树林等著名景点游客人数将增长五成以上。

早在江湛铁路开通运营之前,粤西各城市就在不断加快基础设施和公共服务体系建设,全力打造方便快捷的旅游交通环境。为了配合江湛铁路开通运营,阳江、茂名、湛江等地迅速实施了高铁旅游推广活动,纷纷推出西部沿海高铁旅游专题展,发布了高铁旅游线路及优惠政策,在高铁站建立无缝换乘的旅游立体交通体系,提供咨询、交通、住宿、导游、门票一条龙服务。

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今年暑假,最快带动的将是沿线的滨海旅游资源,如位于湛江、茂名交界的鼎龙湾海滩,开发率低且污染少,从前是“养在深闺人未识”,今天在高铁带动下,关注度预计会明显跃升。

  未来,江湛铁路还将连接包头至海口的高铁,成为无缝连接粤港澳大湾区和海南自贸区的唯一高铁,粤西区位优势越发凸显,经济发展后劲越发强势。

四市步入“同城生活”节奏

未来,江湛铁路还将连接包头至海口高铁,将成为无缝连接粤港澳大湾区和海南自贸区的唯一高铁,粤西区位优势越发凸显。

迪士尼成旅游IP

  早在江湛铁路开通运营之前,粤西各城市就在不断加快基础设施和公共服务体系建设,全力打造方便快捷的旅游交通环境。为了配合江湛铁路开通运营,阳江、茂名、湛江等地迅速实施了高铁旅游推广活动,纷纷推出西部沿海高铁旅游专题展,发布了高铁旅游线路及优惠政策,在高铁站建立无缝换乘的旅游立体交通体系,提供咨询、交通、住宿、导游、门票一条龙服务。

因为有高铁这个重要引擎和加速器,粤西经济社会发展将由此进入“换挡提速”的发展新阶段。目前,江门、阳江、茂名、湛江等地的高铁新城已破土动工或初具雏形,城市之间的经济往来明显加快。通过这条公交化、快速化、大能力的“黄金通道”,粤西城市带和珠三角城市群连为一体,使粤西“城市带”进入“齐步走”时代,粤西与珠三角各城市间发展差距将日益缩小。

有关部门预计,今年江湛铁路沿线开平碉楼、阳江海陵岛、茂名放鸡岛、湛江红树林等著名景点游客人数将增长5成以上。

香港迪士尼乐园度假区传讯及公共事务副总裁蔡少绵表示,随着大湾区交通脉搏全面打通,香港迪士尼凭借其独有的娱乐体验、精彩的特别节目,以及众多深受大人小孩喜爱的迪士尼朋友,将打造成为大湾区最强旅游IP。

  据介绍,江湛铁路是我国“八纵八横”高铁规划网中的第一纵――沿海快速铁路大通道的重要组成部分,全长约355公里,设计时速200公里。处于沿海快速铁路大通道最南端的江湛铁路,东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西,途经江门、阳江、茂名、湛江四个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西13个客运站。

未来,江湛铁路还将连接包头至海口的高铁,成为无缝连接粤港澳大湾区和海南自贸区的唯一高铁,粤西区位优势越发凸显,经济发展后劲越发强势。

据广铁集团客运处分析,因为江湛铁路连通粤港澳大湾区和海南自贸区,铁路沿线粤西四市铁路客流今年下半年预计增加10倍左右,沿线旅游经济收入大增。

粤港澳大湾区是令人瞩目的世纪工程——港珠澳大桥主体工程目前已全线贯通,大桥连接香港、珠海、澳门,全长五十五公里,是全球最长的跨海大桥,它是粤港澳大湾区新地理标志,具有很高的旅游吸引力。

  与海为邻的江湛铁路,串连起粤西地区江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,同时也把岭南旅游中滨海文化、侨乡文化、美食文化、雷州文化等多种文化资源连接起来,为游客出游提供了更多线路选择。

7月1日,广东江门至湛江铁路全线正式开通,大大压缩了粤西地区通达广州的时间。
新华社记者 张加扬摄

按照规划,中国未来几年将建成“八纵八横”高快速铁路网,沿海快速铁路大通道是其“第一纵”,而江湛铁路处于沿海快速铁路大通道的最南端,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西段组成,全长357公里,设计时速200公里。

业内人士表示,港珠澳大桥开通,改变粤港澳三地旅游流动,重构区域旅游发展的格局;江湛铁路开通,结束了粤西地区的“零高铁”时代,使珠三角和港澳地区游客直接受益。

  至此,江门至湛江铁路全线开通,结束了粤西湛江、茂名、江门三市不通高铁的历史,从湛江即可乘高铁直达广州、深圳、上海、北京等一线城市,改写了粤西民众的出行版图,促使粤西地区更快捷高速地融入粤港澳大湾区建设中,助推粤西地区经济社会加速发展。

形成“快旅慢游”新格局

江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西,途经江门、阳江、茂名、湛江四个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。

7月30日电
据《澳门日报》报道,今年暑假,港珠澳大桥开通在即,江湛铁路则已正式开通,形成粤港澳大湾区“黄金三小时旅游圈”。

  7月1日,承载着粤西2200多万人民期盼和梦想的江湛铁路正式通车运营,标志着粤西正式加入高铁“朋友圈”。

拉近与珠三角城市间的时空距离—— 高铁牵引粤西“换挡提速”
经济日报·中国经济网记者 庞彩霞 通讯员 曾 勇 汪良波

江湛铁路的开通,使粤西不通高铁成为历史,对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。

缔造旅游新机遇

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